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Produktdetails
Kompatibilitätsliste:Mitsubishi Lancer 2007–2014 (339117)vorne339117
Stoßdämpfer erklärt
In ihrer einfachsten Form sind Stoßdämpfer hydraulische (Öl-)Pumpen-ähnliche Geräte, die dabei helfen, die Aufprall- und Rückprallbewegung der Federn und Aufhängung Ihres Fahrzeugs zu kontrollieren. Neben dem Glätten von Unebenheiten und Vibrationen besteht die Hauptaufgabe des Stoßdämpfers darin, dafür zu sorgen, dass die Reifen des Fahrzeugs jederzeit Kontakt mit der Straßenoberfläche haben, was die sicherste Kontrolle und Bremsreaktion Ihres Fahrzeugs gewährleistet.
Wir nennen es das Monroe-Sicherheitsdreieck und ermutigen Autofahrer, bei jeder Wartung Reifen, Bremsen und Stoßdämpfer zu überprüfen, um optimales Bremsen, Lenken und Stabilität zu gewährleisten.
Was machen Stoßdämpfer?
Im Wesentlichen bewirken Stoßdämpfer zwei Dinge. Stoßdämpfer kontrollieren nicht nur die Bewegung von Federn und Aufhängung, sondern sorgen auch dafür, dass Ihre Reifen jederzeit Kontakt zum Boden haben. Im Ruhezustand oder während der Fahrt ist die Unterseite Ihrer Reifen der einzige Teil Ihres Fahrzeugs, der Kontakt mit der Straße hat. Jedes Mal, wenn der Kontakt eines Reifens mit dem Boden unterbrochen oder verringert wird, wird Ihre Fähigkeit zum Fahren, Lenken und Bremsen erheblich beeinträchtigt.
Entgegen der landläufigen Meinung tragen Stoßdämpfer das Gewicht eines Fahrzeugs nicht.
Stoßdämpfer im Detail
Erstens ein bisschen Wissenschaft. Stoßdämpfer funktionieren, indem sie die kinetische Energie (Bewegung) Ihrer Federung in thermische Energie (Wärme) umwandeln, die dann durch den Mechanismus des Wärmeaustauschs an die Atmosphäre abgegeben wird.

Aber es ist bei weitem nicht so kompliziert, wie es sich anhört.
Wie bereits erwähnt, handelt es sich bei Stoßdämpfern grundsätzlich um Ölpumpen. Am Ende einer Kolbenstange ist ein Kolben befestigt, der gegen die Hydraulikflüssigkeit im Druckrohr arbeitet. Während sich die Federung auf und ab bewegt, wird die Hydraulikflüssigkeit durch Öffnungen (winzige Löcher) im Kolben gedrückt. Da die Öffnungen nur eine geringe Flüssigkeitsmenge durch den Kolben zulassen, wird der Kolben verlangsamt, was wiederum die Feder- und Aufhängungsbewegung verlangsamt.

Stoßdämpfer passen sich automatisch an die Straßenverhältnisse an, denn je schneller sich die Federung bewegt, desto mehr Widerstand bieten sie.